Cum sa faci un organiser (valijoara) pentru capete terminale, dibluri si holtzsuruburi
Într-o activitate curenta intotdeauna
ai nevoie de organizarea sculelor si a locului de munca. Şi acasa , ai nevoie de o organizare pentru a le depozita mai eficinte atunci când spaţiul de de pozitare nu prea îti prisoseste. Niciodata nu mi-a placut sa ţin holţşuruburile in pungi, pungulizesi cutioare care nu le puteam ţine la un loc sau se rataceau sau uitam sa le iau cu mine si nu de multe ori s-a dovedit ca nu le am la locul potrivit in cel care lucrez. 
Asfel m-am gândit la 
construirea unui organiser sau a unei valijoare. o sa-mi spuneţi ca sunt deja gata facute, dar la vremea aceea nu prea erau si ceea ce erau nu era destul pentru pretenţiile mele. De mai multa vreme, adunasem mai multe sticle de la soluţiile de developat filme si fotografii alb negru precum si niste carcase de relel de semnalizare de camioane. Am avut un prieten tâmplar care mi-a facut o cutie ca cea din figura 
pentru depozitarea 
diblurilor, holtzsuruburilor, saibelor, suruburilor clemelor de spridere, şirurilor de cleme, prezoane şi tot felul de mărunţişuri care sunt de trebuinţa la o lucrare in care se dau gauri si sunt folosite dibluri. De asemenea din sticlele de revelator de film am facut un organizator pentru capetele terminale. Toate aceste vi le arat in aceasta postare prin niste fotografii care sa fie mai sugestive. Pentru ca multa vreme 
aceasta valijoara am ţinut-o
in portbagajul Daciei pe care am avut-o in dotare, cleiul cu care a fost folosit la imbinare nut si feder a cedat partial din cauza umiditaţii destul de mari din portbagaj si a trebuit sa le prind cu agrafeca la capsatorul de birou. Daca as fi folosit cuie ar fi fost posibil ca nuturile sa se crape, pentru nu aş fi gasit cuie asa de subtiri ca si agrafele puscate cu un pistol electric. Inchizatoarea este una obisnuita pentru astfel de 
inchideri la care i-am taiat urechea de inchidere cu lacăt. Cele 4 puferele recuperate de la carcasa veche a calculatorului meu si –au gasit cu succes intrebuinţarea la montarea pe fundul valizei. Alte patru pufere au montate pe valiza in partea opusa minerului de prindere tot pentru a nu zdeteriora lacul de apă cu care a fost vopsita initial valiza. Mânerul de prindere a fost montat cu aproxiamtie in centrul de greutate al valizei acesta menţionându-se cu precadere prim repartizarea uniforma a componentelor care sunt mai grele. Un lucru importan este ca înălţimea fiecarei cutii sa fie in asa fel aleasa incât sa nu se vers conţinutul ei cu capacul inchis dar si sa permita inchiderea capagului de la organiser.
